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Channel: Hybrid Synergy Forum - Manutenzione - Maintenance
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Rottura Motore con impianto GPL dal 2017

May 13, 2019, 8:10 am
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In maniera inaspettata  Ranting2 Ranting2 Ranting2 
mi si è rotto il monoblocco del motore della mia PRIUS III del 2010
con 299.650 km sulle spalle,
di cui gli ultimi 50.000 con impianto a GPL della Romano di Pomigliano
e con pacco batteria sostituito da un paio di anni. 

Dopo un breve preavviso della spia dell'Acqua
e un paio di settimane con qualche rollio saltuario alle ruote anteriori,
per cui ho sostituito ammortizzatori e barre anteriori qualche giorno prima della rottura.

L'Officina Toyota di Potenza (che ormai è di un conce Opel)
mi dice che ci vogliono 4-5.000 euro per mettere a posto
o, in alternativa, 12-13.000 per il motore nuovo.

Qualcuno ha idea se e è possibile intervenire con meno
o se e come posso recuperare qualcosa dalla mia auto 
prima di pensare a rottamarla????

Grazie in anticipo

michelangelo
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Tergicristalli

May 22, 2019, 11:57 am
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Ciao, per curiosità, che misura e tipo di tergicristalli monta la Corolla?
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Richiamo riprogrammazione centralina di controllo del sistema ibrido

May 23, 2019, 7:17 am
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A Ottobre 2018 mi é arrivata la letterina con la comunicazione del "Richiamo Riprogrammazione Centralina di controllo del sistema ibrido", per la mia Prius V3, dicendo che una successiva comunicazione renderà attivo il richiamo stesso.
A Febbraio 2019 mi é arrivata la seconda letterina dicendo che il richiamo era operativo invitandomi a contattare un concessionario.

Ho aspettato un pò per essere certo che l'intervento sia "collaudato".
Ieri, mi sono deciso a contattare la concessionaria; mi hanno detto che devo lasciare la macchina mezza giornata perché trattasi di intervento complicato...

Mi chiedo, perchè mai la riprogrammazione di una eeprom richieda tutto questo tempo....

Qualcuno di voi ha già fatto questo intervento ?
Quanto tempo é durato ?
Dove l'avete fatto?
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Scarico condensa climatizzatore.

May 24, 2019, 9:40 am
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Avete idea di dove si trovi lo scarico della condensa del climatizzatore sotto la vettura? Perché trovo dell'acqua dai piedi del passeggero anteriore...

Quindi ho idea che si sia tappato sotto la vettura

Nel caso fosse una rottura secondo voi è coperta dalla estensione decennale della garanzia?
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Caldo soffocante

June 2, 2019, 8:39 am
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Domanda: già l'anno scorso mi sono accorto, mio malgrado che il climatizzatore della mia Yaris non è che sia proprio un portento, però, insomma me ne sono fatto una ragione. Ora, in questi giorni di primi caldi però mi accorgo che è proprio una ciofeca, ovvero non trovo che raffreschi secondo quanto indicato, e per abbassare dignitosamente la temperatura devo tenerlo su LOW. Ora al tagliando farò presente la cosa, non vorrei fosse già scarico, ma per curiosità voi come trovate i vostri impianti? Grazie delle risposte.
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problemi tecnici?

June 23, 2019, 11:11 pm
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Buongiorno, vorrei ancora una volta approfittare dell'esperienza dei forumisti per porre alcune domande. Premetto che ho una Yaris ibrida del 2017.
Nello specifico ho 3 potenziali problemi:

1. Ho notato che a volte, specialmente nei giorni più caldi, nei primi km di percorrenza da quando accendo l'auto sento uno strano aumento di giri del motore quando rilascio l'acceleratore. Magari sto accelerando a poco più della metà di ECO, rilascio il pedale e per un secondo sento il motore salire di giri come se avessi dato una pestata sull'acceleratore.  E' normale? 

2. Mi capita di lasciare l'auto parcheggiata in salita, ovviamente con freno a mano tirato, e quando risalgo e metto in moto mi trovo la batteria asciugata, con solo due tacche. Che succede?

3. Capita che in alcuni casi quando ho fretta e chiedo potenza all'auto dopo pochi secondi dall'accensione, nonostante acceleri alla fine di ECO , ricevo potenza ma non sento ICE entrare in funzione, bensì continua a lavorare in elettrico prendendo dalla batteria, anche se magari ho solo 5 o 6 tacche. Non so spiegarmelo..


Magari sono io che mi faccio paranoie per nulla, ma mi piacerebbe sentire il parere di chi è più esperto di me...

Grazie
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Help! garanzia 10 anni Hybrid service warranty

June 24, 2019, 4:30 am
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buongiorno a tutti!
ho avuto un problema con l’Hybrid service warranty (l’estensione gratuita a 10 anni per parti meccaniche e ibride non soggette ad usura)

premetto che ho una Prius Plus del 9/2015 con 67mila km, sempre regolarmente tagliandata in toyota e sempre in anticipo rispetto alle tempistiche previste.
Quindi rientro regolarmente nell’estensione di garanzia.

Questa mattina mi sono recato in officina per il tagliando ma il responsabile non c’era, é assente e non reperibile per diversi giorni.

dopo ore a discutere con il suo sostituto, persona comunque molto disponibile, non siamo riusciti ad arrivare a nessuna conclusione per quanto riguarda il contratto di estensione.

si é fatto in 4, ha telefonato ovunque,  ma non ha trovato il modo di stamparmi questo benedetto CONTRATTO che avrei dovuto firmare per questa estensione di garanzia.
(questo ricordo di averlo letto sul forum, il sito toyota non parla di contratto)


l’unica ipotesi a cui é riuscito ad arrivare é che questa garanzia, e quindi la stampa del contratto, siano possibili solo dopo i 5 anni dall’immatricolazione.
quindi al termine della garanzia convenzionale della parte ibrida.
a me sorge un dubbio…
se fosse cosi, le parti meccaniche non soggette ad usura, dal terzo al quinto anno come sono coperte?
non ho un contratto, la garanzia convenzionale sulle parti meccaniche é scaduta al compimento del terzo anno…

domanda:

chi di voi é riuscito ad avere questo contratto potrebbe indicarmi quanti anni ha la vostra auto?

non so come risolvere la cosa  scalata


grazie
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Help! garanzia 10 anni Hybrid service warranty

June 24, 2019, 5:06 am
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buongiorno a tutti!
ho avuto un problema con l’Hybrid service warranty (l’estensione gratuita a 10 anni per parti meccaniche e ibride non soggette ad usura)

premetto che ho una Prius Plus del 9/2015 con 67mila km, sempre regolarmente tagliandata in toyota e sempre in anticipo rispetto alle tempistiche previste.
Quindi rientro regolarmente nell’estensione di garanzia.

Oggi mi reco in officina per il tagliando ma il responsabile non c’era, é assente e non reperibile per diversi giorni.

dopo ore a discutere con il suo sostituto, persona comunque molto disponibile, non siamo riusciti ad arrivare a nessuna conclusione.

si é fatto in 4, ha telefonato ovunque,  ma non ha trovato il modo di stamparmi questo benedetto CONTRATTO che avrei dovuto firmare per questa estensione di garanzia.
(questo ricordo di averlo letto sul forum, il sito toyota non parla di contratto)


l’unica ipotesi a cui é riuscito ad arrivare é che questa garanzia, e quindi la stampa del contratto, siano possibili solo dopo i 5 anni dall’immatricolazione.
quindi al termine della garanzia convenzionale della parte ibrida.
a me sorge un dubbio…
se fosse cosi, le parti meccaniche non soggette ad usura, dal terzo al quinto anno come sono coperte?
non ho un contratto, la garanzia convenzionale sulle parti meccaniche é scaduta al compimento del terzo anno…

domanda:

chi di voi é riuscito ad avere questo contratto potrebbe indicarmi quanti anni ha la vostra auto?

non so come risolvere la cosa :-(


grazie
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Dove si trova il sensore luce?

June 29, 2019, 11:50 am
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Ciao! Ho una corolla 1.8. 
Oggi per 2 volte sono entrato in galleria e una volta uscito i fari non si sono spenti così come la luminosità del cruscotto non si è riattivata. 
Mi pare strano perché la macchina l'ho lavata pochi giorni fa e il vetro anteriore non è sporco. Deduco che il sensore luce non è tra quelli dietro lo specchietto... o forse sbaglio?
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Tagliando in ritardo, quale fare?

July 1, 2019, 3:37 am
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Ciao a tutti,
Come da titolo, vi riassumo brevemente la situazione della mia Yaris: acquistata nuova a luglio 2014 ha all'attivo 160mila km precisi.
Sono stati eseguiti 5 tagliandi in Toyota (sono consapevole della totale mancanza di rispetto delle scadenze, purtroppo non a causa mia… Dry ):
- L'ultimo è stato fatto a 129mila km (foto 1), con tagliando "full" comprensivo di cambio candele;
- Prima è stato effettuato a 90mila km (foto 2);
- Terzultimo tagliando a 66mila (foto 3).

Non è mai stato sostituito l'olio del CVT (mi è stato consigliato durante lo scorso tagliando di posticiparlo al primo tagliando che avrei fatto).

Tenendo conto di tutti questi fattori, che tagliando mi consigliate di fare? Tagliando "regular" con l'aggiunta del cambio olio CVT? Altre aggiunte?
Inoltre ho visto sul manuale che oltre i 150mila chilometri è previsto il controllo del liquido inverter, devo segnalarlo o viene fatto automaticamente?

Grazie mille a tutti!  Ohyeah Ohyeah

Foto 1 (tagliando 129mila):
[Immagine: KpAM7zKm.jpg]

Foto 2 (tagliando 90mila):
[Immagine: DmNkkEPm.jpg]

Foto 3 (tagliando 66mila):
[Immagine: Tm0DWybm.jpg]
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Tagliandi Corolla con Pacchetti Manutenzione Toyota

July 14, 2019, 2:06 am
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Sul sito Toyota vedo che sono disponibili dei pacchetti prepagati di tagliandi da due a sei anni.
Facendo quattro conti la convenienza economica sembra assai scarsa. Potrebbero avere senso solo se venissero venduti a prezzi scontati.
Qualcuno ha esperienze in merito?
Grazie.
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Improvvisa perdita di potenza in salita; l'auto non riparte

July 16, 2019, 5:28 am
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Buongiorno a tutti.
sono possessore di una Prius 4. Chiedo, confidando nella competenza dei fruitori del forum, se qualcuno è in grado di spiegare, o quantomeno di ipotizzare una causa, per quanto accadutomi la settimana scorsa. In Alto Adige, dopo una serie di ripide salite e discese (nella zona di Nova Ponente, Obereggen, Carezza), ho dovuto fermarmi, in colonna e in salita, per la presenza di un cantiere stradale. Alla ripartenza della colonna l'acceleratore non ha più risposto alla pressione. Ho dovuto retrocedere e accostare. Lasciata ferma per un po' l'auto ho poi provato a ripartire ma, dopo una cinquantina di metri, l'auto ha perso nuovamente potenza e non ha più risposto all'accelerazione. Altra sosta e ripartenza questa volta in discesa. Piano piano e con soste periodiche evitando le salite ripide siamo riusciti a tornare. L'auto ora sembra funzionare senza problemi (in verità non mi sono più azzardato ad affrontare lunghe e ripide salite).  Preciso che non si mai accesa alcuna spia di allarme e che poco prima del "blocco" ho avvertito un paio di istantanei cali di potenza durante l'accelerazione. L'auto era in modalità normal.
Oggi ho chiamato il concessionario per sapere se è possibile avere uno storico degli eventi tramite computer per capire cosa è successo, ma mi hanno risposto che se non ci sono spie accese non serve a nulla.
Vi ringrazio anticipatamente.
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Rottura corpo farfallato Rav4 Hybrid

July 18, 2019, 11:37 am
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Settimana scorsa il mio Rav4 Awd-i Hybrid mi ha lasciato a piedi.
É un Dicembre 2016 con 57’000 km.
Era appena uscito da casa, e dopo 500 metri ha iniziato a suonare tutto e sul display sono usciti vari messaggi d’errore, tra cui:

- malfunzionamento MPS
- trazione AWD non disponibile, attiva modalità 2WD
- problema motore
- fermarsi entro 0,5 km e portare l’auto in officina.

Il motore si è spento in modo anomalo, ma tutta la parte ibrida era, per fortuna, funzionante.
I flussi non apparivano più,  ma la batteria aumentava di carica in discesa.

Accostato, ho chiamato il servizio Toyota che entro 40 minuti mi ha inviato un carro attrezzi.
L’auto è salita con il motore elettrico sul carro attrezzi e poi e entrata in officina, ma del motore a combustione nessun segnale, tentava di accenderlo per poi farlo rispegnere.

Per fortuna è successo in una strada extra-urbana poco trafficata...in città o in autostrada sarebbe stato un bel problema!!

Morale della favola, CORPO FARFALLATO rotto...secondo Toyota il primo caso.
Per fortuna è ancora in garanzia, se no erano 1’400€+iva+montaggio.

Unico problema, il ricambio non c’è ne in Italia ne in Europa...ordinato dovrebbe arrivare in 3 settimane..

Per non lasciami appiedato, hanno montato quello di una in esposizione ancora invenduta...torne a montare il ricambio quando arriverà.

Ho 4 anni di garanzia per fortuna...
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Condizionatore non condiziona :(

July 21, 2019, 10:18 am
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Con il caldo di questi giorni ho notato che il condizionatore non spinge molto: l'aria arriva "fresca" non "fredda". Immagino dopo oltre 140.000 km e quasi 9 anni sia giunto il tempo di ricaricare il gas refrigerante: ma durante il controllo dei tagliandi periodici il computer di bordo non segnala all'officina la necessità di ricarica, o altro?
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Clima instabile e acqua che bolle!

July 21, 2019, 1:08 pm
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Ciao a tutti,
scorsa settimana ho portato in officina Troyota la mia Auris HSD per regolare tagliando e ennesimo richiamo SW.
Sembrava tutto ok.. però... subito dopo mi è parso che il clima facesse solo a freddo a tratti.. Sneaky2
Non ci ho girato per 2giorni, poi oggi sono andato a trovare un amico in collina.. manco arrivato da lui che l'acqua motore è schizzata oltre i 100°C.. a 111°C si è acceso il messaggio sul cruscotto.. mi son fermato appena potuto, poche decine di metri dopo.. 121°C!   Sad
Ferma, bestemmia.. aspetta.. decido di tornare a casa.. Ranting2 Ranting2 Ranting2
Dopo 1 ora di sosta temperature okay, 75°C.. riparto e col favore della discesa arrivo a casa senza mai superare i 94°C.
Aspetto.. nessuna perdita di liquido.. 
Per curiosità metto il clima al max freddo.. parte rinfrescando e poi.. dopo un po' comincia ad alternare aria calda e fredda.. nessun errore visualizzato..
Nel frattempo noto che la ventola del condensatore è ferma.. strano.. Certo se quella non gira, ovvio il clima vada male..
Decido di guardare i fusibili..
Apro il manuale a pagina 559 e 560.. comprendo che sono i 15 e 16 quelli delle 2 ventole (radiatore e condensatore)
Apro il box e.. non li vedo! Gli zoccoli sono vuoti!!! Wacko Wacko 
Possibile se li siano fregati in officina?
Mi potete confermare che sono proprio quelli sopra il gruppo da3?

Non riesco a postare immagini, altrimenti vi mettere ciò che vedo...
Grazie a tutti per l'aiuto!
P.
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Tagliando Yaris

July 22, 2019, 5:52 am
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Ciao a tutti,
ho una splendida Yaris Trend Hybrid che ha appena compiuto il suo primo anno di vita.
Ho prenotato il primo tagliando in un'officina Toyota e, perchè sono masochista, ho chiesto subito a quanto ammontava il tagliando: " Sarebbero  290€, ma con filtro aria a carboni attivi incluso eh!"  Rm_shifty

 
Ma il prezzo è corretto e ogni anno dovrei pagare questa cifra??? Perchè il listino prezzi tagliandi Toyota è in aggiornamento e non c'è sul sito.
Ho letto che per legge non sei obbligato ad andare in un'officina Toyota per non perdere la garanzia, voi andate sempre in Toyota?

Grazie a tutti anticipatamente
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Tagliando Prezzi Chiari

August 4, 2019, 1:59 am
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Buongiorno a tutti, Mercoledi devo fare il secondo tagliando della mia Rav4.sono andato sul sito per stampare la lista con I prezzi del Tagliando ma per il momento e in aggiornamento.Sapete dove posso scaricarlo...
Come faccio non vorrei che in officina mi applicano  prezzi differenti o gonfiano il tagliando con lavori che non servono.
Grazie e buona giornata.
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Avviso manutenzione Corolla 2019

August 17, 2019, 12:57 am
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Ciao a tutti, 
leggendo sul forum mi pare di aver capito che Auris non avesse un avviso relativo alla necessità di eseguire la manutenzione programmata (es. prima dello scadere dei 15k km o dell'anno), ma che avvisasse di fare manutenzione solo in caso di guasti. 

Ora, la domanda è: Corolla ha questo avviso? Nel manuale non sono stato in grado di trovare nulla e per ora mi sono attivato per inserire la scadenza temporale in MyToyota impostando avviso con E-mail almeno 1 mese prima. 
Per quanto riguarda i chilometri, invece, ho visto che nell'app è possibile vedere quanti ne mancano alla prossima manutenzione, quindi penso che l'auto invii i dati all'app tramite DCM, ma l'app è in grado di far arrivare una notifica sul telefono quando ci si avvicina alla soglia? Nel caso quello dei chilometri non sarebbe effettivamente un problema poiché basta tenerli sotto controllo quando si sale in auto.

Grazie mille a tutti
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Tagliando 120.000 km. su Auris Echo

August 20, 2019, 12:30 pm
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volevo chiedere se sarebbe il caso di sostituire la batteria arrivati a 120.000 km. Non intendo quella elettrica...l'altra. E poi vorrei sapere cosa mi devo aspettare arrivato a questi km. Forse dischi ? grazie
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Spia esp si accende in marcia

August 25, 2019, 12:10 pm
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Buonasera,

nella mia Chr fresca di un mese ho notato, in un paio di occasioni, che la spia ESP si è accesa durante una frenata rigenerativa e nella marcia normale con ICE acceso. La stessa ha lampeggiato e poi si è spenta. Quando l'ICE era acceso la potenza del motore è stata limitata. È un comportamento normale?

Grazie mille.
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