Le Prius4 non sono molte. Un thread per tutti i tagliandi è sufficiente.
Effettuato il primo tagliando della mia Prius4 con sei mesi di vita e circa 15,000km. Ho adottato alla lettera le descrizioni degli interventi di manutenzione previsti:
- Olio 4.2L di 0-20W
- Ispezione dei filtri aria e abitacolo con sostituzione solo in caso di documenata usura
Alla accettazione hanno tentato di invogliarmi a cambiare i filtri, ma sono rimasto sulla mia posizione di cambiarli solo se necessario. Morale: non li hanno cambiati né mi hanno proposto gli altri consueti ammenicoli accessori. Totale 162.05€ che comunque, per il solo cambio olio & flitro e per qualche controllo, non è poi poco.
Fastidiosi i 5€ (+22% Iva) di smaltimento rifuiti, che mi sembrano francamente eccesivi.
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Ho tentato per la terza volta, e inutilmente, di farmi regolare i sensori di parcheggio anteriori aftermarket. Affermano di avere contatto la Toyota che ha escluso la possibilità di qualsiasi forma di regolazione. Amen. Non comprateli.![Sad]( "Sad")
Effettuato il primo tagliando della mia Prius4 con sei mesi di vita e circa 15,000km. Ho adottato alla lettera le descrizioni degli interventi di manutenzione previsti:
- Olio 4.2L di 0-20W
- Ispezione dei filtri aria e abitacolo con sostituzione solo in caso di documenata usura
Alla accettazione hanno tentato di invogliarmi a cambiare i filtri, ma sono rimasto sulla mia posizione di cambiarli solo se necessario. Morale: non li hanno cambiati né mi hanno proposto gli altri consueti ammenicoli accessori. Totale 162.05€ che comunque, per il solo cambio olio & flitro e per qualche controllo, non è poi poco.
Fastidiosi i 5€ (+22% Iva) di smaltimento rifuiti, che mi sembrano francamente eccesivi.
Ho tentato per la terza volta, e inutilmente, di farmi regolare i sensori di parcheggio anteriori aftermarket. Affermano di avere contatto la Toyota che ha escluso la possibilità di qualsiasi forma di regolazione. Amen. Non comprateli.
